20GP
40GP
40HQ
SITC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
SITC Container Lines Co., Ltd.
海丰集装箱运输有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海丰国际控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共运营71艘集装箱船舶，其中自有集装箱船舶44艘；经营61条航线，网络覆盖中国、日本、韩国、中国台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、 柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱和马来西亚13个国家和地区的58个...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1200 | 1200 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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| 565 | 1130 | 1130 | 1630 | 6 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 565 | 1130 | 1130 | 1630 | 6 | 2/4 | WHL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| 610 | 1150 | 1150 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
DONGGUAN到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1100 | 1100 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 675 | 1200 | 1200 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1300 | 1300 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 675 | 1175 | 1175 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1125 | 1125 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
“班轮桥时效率达到30自然箱/小时、外线车平均在港作业时间30分钟、拖轮准时到位率不低于99%、码头客户响应零等待等。”3月6日，广州港（Guangzhou）面向行业和客户发布南沙港区集装箱作业服务标准承诺等一系列承诺，对集装箱作业、零等待引航、集装箱班轮进出港三方面服务提供具体化、标准化的切实保障，以切实举措推动粤港澳大湾区建设。
高丽海运（KMTC）发公告称，凡出口至马来西亚巴生港（北港&西港）及中转的货物，舱单上必须明确输入目的港货物商品的HS CODE。
根据IMO规定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。标普全球普氏指出，目前距离“限硫令”执行时间已不足3个月，届时全球绝大多数船舶的燃料将从高硫燃油转为符合IMO规定的燃油，这意味着全球每天要有大约300万桶高硫燃油被替代。
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